在Thalys的攻击:问题68的站点的安全

所属分类 访谈  2017-03-08 07:13:03  阅读 110次 评论 9条
国家运输秘书拟加强随机行李的发掘将成倍确保SNCF世界报与AFP老板在5:11发布2015年8月24日 - 在18:09阅读时间更新了2015年8月24日4分钟没有码头监控,射手能够登上配备了枪手的巴黎,周五,8月21日阿森纳未遂袭击乘坐火车从阿姆斯特丹的大力士,姿势,现在在车站安全问题,更加难以保证后攻机场小时,比利时政府宣布加强行李安检和增加在Thalys和在车站巡逻这些措施确实由政府决定,而不是由铁路公司决定在法国,运输国务秘书Alain Vidalies在欧洲宣布1,他旨在加强“随机行李”在法国,现有的设备,他认为当被问及可能出现的歧视风险“的最有效措施之一”,特别是在条件“种族貌相”的,维达尔先生回答说:“我宁愿被识别为有效,而不是停留旁观者”后,他说,在这种情况下,“存在歧视的风险,但不应该阻止我们采取行动“自从在巴黎一月的攻击,七名万名士兵,负责监测敏感地点为一部分”操作哨兵“和” Vigipirate“计划已经募集到的水平在法兰西岛的高峰时期,在车站和码头经常巡逻以及更多的身份检查在没有宣布新装置的情况下,法国总理马努埃尔瓦尔斯说,火车是要“到位的异常情况上报国家号”“的3117是不文明行为,这将是运行在新设备上的9月1日,”法国国营铁路公司的总裁说,纪尧姆·佩皮,华尔街日报周日中号Pepy还回顾三千代理“专款专用,安全,武装和宣誓,在全国各地铁路警方紧密合作,”目前巡逻车站和列车“发掘就会大量繁殖,”有他在BFM电视台周一中午说,指定的蓝图将一直保密,这些巡逻也应当加强,但是这种建筑物的性质是保密的最后,增强标牌将到位“我认为将系统从机场扩展到车站的问题,今天我们不能这么说这是现实的“,因为在站乘客太多,比在机场多二十倍,但是,说法国SNCF铁路网的总裁由三千码,五百万法国借贷每天大约十五千元为列车只能控制一些高铁线路或国际化,它必须是,“欧洲之星,在一个完全封闭的区域[...]你不是全面的或效率低”,在法国宪兵和士兵漫游三千台,枪在手也正是在英国,英国运输警察(BTP)的成员目前在主要车站,经常武装,但游客看越轨的情况下在登上火车之前,航道不接受托运行李在瑞士或德国也是如此,联邦警察局在那里CLU于2000年,德国铁路的信息和监控措施和预防措施的意大利站,为他们的解体称为交换问题达成协议,提交的乘客,自5月1日,从一些大的站,在登机前进行安全检查只有西班牙,深受2004年3月11日在马德里,造成191人死亡,近1900四个通勤列车受伤,检查长途火车的乘客的行李标记,解释负责管理车站铁路网络和安全(dministrador infraestructuras FERROVIARIAS的)欧洲之星西班牙公共机构,法国国营铁路公司的子公司链接英国到法国,也请乘客到达车前半小时,并通过安全检查作为机场但这是由于,首先,要检查身份进入英国,这是不申根区,并考虑在海峡隧道前必要的安全措施的一部分“站极其复杂管理的地方”,因为他们是“老了,更加开放”的机场,说马克伊瓦尔迪,在图卢兹工业经济研究所研究员安全所有站? “非常短期来看,这是绝对不可能的,”法官说,估计该费用将是天文数字,因为费用相关的另外障碍等门户网站安装那些由必要人员诱导然而,让旅客不构成登机马克伊瓦尔迪前的几个小时排队认为,“我们不能做以外,

作者:索隍穴

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